Medios de comunicación conocen la planta de prefabricados de vigas U
Luego de diez meses de iniciado los trabajos constructivos de la Línea 2 del Metro de Panamá, la megaobra reporta un nuevo hito constructivo “ traslado y montaje de vigas U”.
El primer montaje de las 1,640 vigas que serán colocadas en el tramo de 21 kilómetros desde San Miguelito a Nuevo Tocumen, se llevará a cabo esta semana en el área verde del entronque entre la avenida Domingo Díaz y la vía Panamericana, diagonal al Hotel Riande en la salida del Corredor Sur.
Las operaciones de traslado, izaje y montaje se realizarán en un horario de 10:00 p.m. a 5:00 a.m por un periodo de 21 meses. Para minimizar el impacto en el tráfico del área, en algunos puntos será necesario el desvío de tráfico en el paño donde se esté realizando la maniobra, una vez terminado el montaje el tráfico volverá a su flujo regular.
Las vigas serán colocadas en alturas que van desde 1,70 mts a 24 metros, sobre los capiteles soportadas por columnas y pilotes a lo largo de la vía en construcción.
La fabricación de las mismas se lleva a cabo en el Área Industrial del Proyecto (Centenario); su movilización será desde esta área en autos denominados “tracto camiones y modulares”, los cuales serán escoltados en su trayecto al sitio de montaje.
Las vigas U son las estructuras de concreto en forma de U que serán la base por donde circularán diariamente los trenes de la Línea 2 del Metro de Panamá; cuentan con una longitud aproximada entre 20 y 30 metros, y un ancho total de más de 5 metros, con un peso aproximado de 161 toneladas. (Igual al tramo elevado de la Línea 1).
Plan de Manejo de Tráfico
Para garantizar el flujo vehicular seguro por las zonas de montaje se puso en marcha un Plan de Manejo de Tráfico (PMT) en conjunto con la ATTT, que implica el inhabilitar el paño de la carretera que se utilizará para realizar la maniobra. Proceso que se estima durará cinco a seis horas aproximadamente.
De acuerdo a lo estipulado en el (PMT) se tiene contemplado la instalación de dos vigas por noche, con el uso de grúas especiales de 400 y 500 toneladas de capacidad para maniobrar las piezas.con capacidad de elevación suficiente para el izado de dichos elementos.
Para los conductores que necesiten circular por esta área podrán hacerlo por el otro paño, el cual quedará en ambos sentidos.
Este desvío solo será durante el tiempo en el que se coloquen las vigas, una vez terminado el montaje, el tráfico vuelve a su flujo normal.
Planta de pre- fabricado
Para la Línea 2 del Metro fue necesaria la ampliación de la Fábrica de Vigas de la Línea 1, la cual contaba con dos encofrados (moldes) para la fabricación de las mismas, en la actualidad se cuenta con cuatro encofrados; y un patio más extenso para la fabricación de las armaduras y la recopilación de las vigas fabricadas.
En su totalidad serán fabricadas 1,640 vigas. La fabricación de las vigas debe estar finalizada en el primer trimestre del 2018. Hasta la fecha se han fabricado 83 vigas.
Para el mes de septiembre se estarán utilizando las cuatro cunas y se espera se fabriquen 82 vigas mensuales.
Traslado de las vigas
Según Plan de Manejo de Tráfico se han estipulado tres rutas, todas saliendo desde el área industrial en centenario, las cuales dependerán del área de izaje de las vigas durante los 21 a meses que durará esta fase.
Ruta 1 – El Ingenio
Recorrerá la vía Centenario, saliendo por la UTP y subiendo el puente hacia la Avenida de la Paz hasta salir a El Ingenio, donde se tomará hacia la vía Transístmica, en el puente vehicular de San Miguelito se girará hacia la Domingo Díaz.
Ruta 2 – Tinajitas
Recorrerá la vía Centenario hasta el retorno de Altaplaza para ingresar al Corredor Norte, saliendo a Tinajitas para tomar la vía Transístmica hasta el puente vehicular de San Miguelito, donde se girará hacia la Domingo Díaz.
Ruta 3 – Las Mañanitas
Recorrerá la vía Centenario hasta el retorno de Altaplaza para ingresar al Corredor Norte, saliendo a la 24 de Diciembre, y seguir por la vía Panamericana.
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